Compania Naţională de Investiţii Rutiere (CNIR) a stabilit împărţirea Autostrăzii A13 Braşov – Bacău, cu o lungime de 174 de kilometri, în 5 loturi, fiecare dintre acestea urmând să poată funcţiona independent.
Potrivit unui comunicat al CNIR, împreună cu prestatorul, a fost agreată lotizarea traseului cu o lungime de 174 de kilometri în cinci loturi, pentru fiecare dintre loturi fiind asigurată funcţionarea independentă.
„Pentru finalizarea Studiului de Fezabilitate, se efectuează foraje geotehnice, inclusiv pe sectoarele cu traseu modificat din judeţul Braşov, stadiul fiind de 22.700 metri foraţi, la sfârşitul acestei luni. Studiul de fezabilitate este necesar pentru stabilirea traseului final şi a costului estimat pentru etapa de proiectare şi execuţie, un studiu geotehnic riguros reprezentând un fundament solid pentru viitoarea autostradă”, precizează CNIR.
Investigaţiile geotehnice se realizează cu trei instalaţii de foraj, mobilizate în zona localităţilor braşovene Hărman şi Prejmer, respectiv Moacşa, judeţul Covasna, menţionează sursa citată.
Pe traseul A13 Braşov – Bacău sunt prevăzute 15 noduri rutiere, câte 5 noduri în fiecare judeţ. Totodată, A13 Braşov – Bacău va avea conexiuni cu viitoarea Autostradă Sibiu – Făgăraş – Braşov şi cu Autostrada Moldovei (A7).
