Încă 10 kilometri de autostradă vor fi dați în trafic în toamnă, la pachet cu un tunel care va eficientiza traficul în regiunea Olteniei. Râmnicu Vâlcea, Pitești, Sibiu și Târgu Jiu sunt doar câteva dintre localitățile care vor beneficia de această investiție de proximitate.

Până în 2025, circulația dinspre Pitești-București către Râmnicu Vâlcea se făcea pe Dealul Negru (DN7), unul dintre cele mai periculoase drumuri din România, cunoscut pentru serpentine, pante periculoase, carosabil îngust și implicit, pentru accidente, inclusiv mortale. Însă, din 2025, există alternativa pe Autostrada A1 Sibiu-Pitești, până la Curtea de Argeș. De acolo, până în municipiul Râmnicu Vâlcea, se mai circulă în jur de 30 de kilometri pe DN73C, plus vreo 7 kilometri pe DN7.

Circulația pe autostradă va fi prelungită până la Tigveni, prin secțiunea 4, de 10 kilometri, care include Tunelul Momaia. Astfel, și parcurgerea DN73C va fi redusă aproape la jumătate. Până la finalul anului 2026, circulația pe A1 se va face până la Tigveni, susține CNAIR.

„Estimez că prin octombrie-noiembrie se va da drumul. Acum sunt în faza de echipare a tunelurilor și de testare a sistemelor anti-incendiu, anti-fum, anti-noxe. Acolo nu mai este problema lucrarea în sine, ci testarea echipamentelor. Dacă sistemele respective nu-și îndeplinesc menirea, nu se acordă aviz și nu poți deschide secțiunea respectivă. Până acum nu avem ce să reproșăm constructorului. Dar vedem în trafic. De aceea avem garanție de bună execuție și acolo. Oricum, la nivel național avem o infrastructură foarte dezvoltată, mai ales comparând cu situația din trecut”, a declarat purtătorul de cuvânt al CNAIR, Alin Șerbănescu, pentru ziare.com.