Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruţă, a anunţat, joi seară, că în primele ore de la lansarea platformei TollRo au fost transmise peste o mie de sesizări, care au fost direcţionate pentru remediere. Ministrul a dispus ca, pe durata perioadei în care aplicaţia nu funcţionează, transportatorii să nu fie sancţionaţi. Ordinul de ministru a fost publicat în Monitorul Oficial.
Radu Miruţă a explicat, joi seară, într-o conferinţă de presă, că cea mai spinoasă dintre problemele semnalate cu privire la platforma TollRo a fost cea cu aplicarea amenzilor, în cazul în care oamenii nu sunt vinovaţi.
„Am rezolvat-o. Nu voi accepta vreodată ca oamenii nevinovaţi să fie sancţionaţi pentru o activitate pe care Compania Naţională de Drumuri ar fi trebuit să o finalizeze de un an şi jumătate de când este contractată această aplicaţie (…) În ordinul de ministru, pe care l-am semnat şi a fost publicat în Monitorul Oficial, am introdus un articol care prevede extraordinar de clar că, în cazul unor disfuncţionalităţi ale aplicaţiei, utilizatorii, adică oamenii care folosesc această metodă de plată, nu pot fi sancţionaţi că nu îşi duc la împlinire obligaţiile legale. Sunt oameni de bună credinţă, care vor să plătească şi care pot întâmpina probleme în această aplicaţie”, a declarat ministrul interimar.
El a explicat că s-au adunat, de la transportatori şi distribuitori, problemele pe care le-au observat, de miercuri noaptea până joi la prânz: „Am observat în aplicaţie că au fost transmise peste 1.000 de sesizări din partea celor care au utilizat această aplicaţie. Am transmis toate aceste probleme, în această după-amiază, celor de la CNAIR şi le-am cerut să analizeze veridicitatea acestor sesizări şi să analizeze oportunitatea invocării acelui articol, pe care l-am scris în ordinul de ministru, şi care prevede neaplicarea sancţiunilor în situaţia în care aplicaţia are disfuncţionalităţi”.
Ministrul interimar a explicat că specialiştii estimează că problemele platformei pot fi remediate în „până la 72 de ore”: „Acesta este intervalul în care cei care nu pot să achiziţioneze tichete de rută sau să se înregistreze nu vor fi penalizaţi”.
Potrivit datelor transmise anterior de CNAIR, platforma a fost accesată de aproximativ 4 milioane de vizitatori şi utilizatori autentificaţi, iar în sistem s-au înregistrat aproximativ 50.000 de utilizatori şi 170.000 de vehicule. În primele 12 ore au fost emise peste 45.000 de tichete de rută şi au fost efectuate peste 60.000 de plăţi şi peste 13.000 de alimentări ale portofelului electronic. Aproximativ 90% dintre achiziţii s-au făcut direct prin portalul şi aplicaţiile TollRo, iar restul prin distribuitori şi prin punctele CNAIR.
TollRo, noul sistem prin care camioanele vor plăti taxa de drum pe kilometru parcurs, a intrat în vigoare de la 1 octombrie 2026, odată cu o serie de modificări pentru șoferii din România. De la 1 octombrie se schimbă și rovinieta, al cărei preț va fi calculat în funcție de cât de poluantă este mașina, și dispar și tarifele de trecere percepute separat la anumite poduri peste Dunăre. Sistemul face parte dintr-un cadru mai larg numit STRR (Sistemul de Taxare Rutieră din România), gândit să se conecteze, începând din ianuarie 2027, cu sistemele similare din alte state europene, printr-un mecanism numit SETRE (Serviciul European de Taxare Rutieră).
