Rabla clasic și Rabla Plus, Rabla pentru tractoare, Casa Verde Fotovoltaice, Casarea autovehiculelor uzate, sunt doar câteva dintre programele pe 2025 finanțate de Administrația Fondului pentru Mediu care au fost suspendate temporar.
Vestea nu au fost primită bine în rândul celor care și-au făcut calcule, bazându-se pe banii primiți de la stat.
Într-un comunicat oficial, Administrația Fondului pentru Mediu justifică suspendarea programelor de finanțare spunând că măsura „survine în contextul negocierilor din ultimele zile privind constituirea unui nou guvern, care are că scop asigurarea echilibrului și a stabilității atât la nivel guvernamental, cât și în gestionarea alocărilor bugetare.”
Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile din România (APIA) condamnă decizia, spunând că lovește direct în industria auto și, implicit, în economia națională, într-un moment în care sunt vitale măsuri de stimulare și nu de stagnare.
Dan Vardie, preşedinte, Asociația Producătorilor Și Importatorilor De Automobile, APIA: ”Primele luni ale anului au arătat o piață auto catastrofală, toată lumea se întreabă, fiind un haos generalizat în momentul de față, ce se va întâmpla în continuare. Probabil că vom asista la o nouă scădere a întregii piețe, pentru că această lipsă de coerență și predictibilitate este devastatoare pentru orice consumator din orice țară, cu atât mai mult pentru consumatorul din România”.
Suspendarea Programului Rabla Auto 2025 vine după o lungă întârziere şi după o lansare etapizată, care a creat deja confuzie şi neîncredere în rândul solicitanţilor.
